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从造型上看，五菱之光采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。五菱之光的前脸格栅经典耐看，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸的造型显得简洁，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是非常的好的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。在车尾部分，五菱之光采用了很多流行的设计元素，新车的后尾灯更加棱角分明。
五菱之光的内饰设计颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘。中控面板采用大面积的软性材料覆盖，用料讲究。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。作为面包车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机，最大马力102，峰值扭矩达到136，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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